当社が製造する河川浚渫カッター吸引浚渫船は、自走式または非自走式のポータブル河川浚渫カッター吸引浚渫船です。船体は分解可能な箱状構造を採用しており、分解式なので作業現場で簡単に組み立てることができ、道路、鉄道、コンテナなどで輸送できるため、設置や作業場所間の移動に便利です。電力システムは、お客様のご要望に応じて電気システムまたはディーゼルエンジン駆動システムに設計できます。
河川浚渫カッターサクション浚渫船の設備は、横行装置、カッターはしご昇降装置、スパッド、デッキクレーンのジャバラです。作業プロセスは次のとおりです。カッターヘッドが水中の砂と泥を切断してスラリーの混合物にし、その後、浚渫ポンプを通って河川浚渫カッター吸引浚渫船のパイプラインに送ります。最後に、スラリーは陸上のパイプラインによって必要な場所に排出されます。
JMD550 河川浚渫カッター吸引浚渫船 |
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石家荘ポンプ |
直径吐出管 |
550mm |
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頭 |
65メートル |
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最大。作業能力 |
900m3/h |
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放電距離 |
3000m |
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浚渫深さ |
14m |
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ディーゼルエンジン |
1306KW |
カミンズ |
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油圧補助エンジン |
336KW |
カミンズ |
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非常用発電機 |
20KW |
濰柴 |
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総電力 |
1662KW |
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石油消費量 |
250L/H |
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船体の寸法 |
GET*W*D |
42m×7.5m×2.0m |
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油圧系 |
油圧ポンプ |
VICKERS America(合弁会社) |
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油圧モーター |
イタリア SAIテクノロジー(合弁会社) |
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バルブ |
REXROTH ドイツ(合弁会社) |
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オペレーティング·システム |
SIEMENS PLC(ドイツより輸入) |
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ラダーウインチ |
テンション |
120KN |
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スイングウインチ |
テンション |
120KN |
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カッターヘッド |
王冠のような |
Φ1800mm |
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力 |
200KW |
この濰坊金蒙川浚渫カッター吸引浚渫船には、水平移動装置、カッターはしご昇降装置、スパッド装置、デッキクレーンなどが装備されています。アンカーポールやトロリー装置を装備することもできます。一般に、泥や砂の浚渫、運搬、排出などの機能を有します。遠心ポンプにより一定量の真空を生成できます。
デザイン
当社の河川浚渫カッター吸引浚渫船は、造船と浚渫作業を長年専門としてきた上級エンジニアによって設計されており、優れた設計と実用性を保証します。
カミンズエンジン
河川浚渫カッター吸引浚渫船には、耐久性、低オイル消費量、標準化された付属品、容易なメンテナンスで有名な世界的に有名な強力なカミンズエンジンが装備されています。
油圧系
河川浚渫カッターサクション浚渫船とホイールバケット浚渫船の最も重要な部分です。油圧システムの要件は非常に高く、厳格です。それは浚渫船全体の大動脈です。浚渫船の横牽引ウインチ、昇降ウインチ、カッターヘッドは油圧モーターによって駆動されます。
一体型油圧システムには、作動油タンク、油圧ポンプ、油圧バルブマニホールド、ソレノイドバルブ、油圧パイプ、油圧コンポーネント、電動アクチュエーターなどが含まれます。
取り外し可能な構造
河川浚渫カッター吸引浚渫船は取り外し可能なため、作業現場から別の作業現場への配達や移動の際の持ち運びが簡単です。
石家荘ポンプ
流路部品にはポンプ寿命を延ばす高耐摩耗合金Cr27を使用し、ポンプ軸シールにはメンテナンスが容易なパッキンシールを使用し、転がり軸受は日本ブランドNSK製を使用しています。
カッターヘッド
1つのカッターヘッドに対して5枚の刃があり、1枚の刃に8枚の歯が装備されています。材質は高クロムです。簡単に着用できる証拠に。
カッターヘッドは油圧モーターによって駆動されます。カッターベアリングには潤滑シールユニットが付いています。
熟練労働者と職場でのテスト
すべての河川浚渫カッター吸引浚渫船は熟練した労働者によって製造され、高品質と耐久性を保証するために厳格に検査されます。完成した浚渫船はそれぞれ当社のテストセンターでテストされ、顧客への引き渡し時にスムーズに動作するかどうかが確認されます。
組立とスタッフのトレーニング
当社の経験豊富な設置員が建設現場に到着し、スタッフが浚渫船をデバッグして操作できるように指導、教育、トレーニングし、スタッフが自分で上手に操作できるようになるまで指導します。