当社の深さ20メートルのカッター吸引浚渫船は、自走式または非自走式のポータブルカッター吸引浚渫船です。船体は分解可能な箱状構造を採用しており、分解式なので作業現場で簡単に組み立てることができ、道路、鉄道、コンテナなどで輸送できるため、設置や作業場所間の移動に便利です。動力システムは、顧客の要求に応じて電気システムまたはディーゼルエンジン駆動システムに設計できます。水深20mカッター吸引浚渫船の設備は、横行装置、カッター梯子昇降装置、スパッド、デッキクレーンのジャバラです。
作業プロセスは次のとおりです。カッターヘッドが水中の砂と泥を切断してスラリーの混合物にし、次に浚渫ポンプを通って深さ20メートルのカッター吸引浚渫船のパイプラインに到達します。最後に、スラリーは陸上のパイプラインによって必要な場所に排出されます。
JMD550D 深さ20mカッターサクション浚渫船 |
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石家荘浚渫ポンプ |
直径吐出管 |
550mm |
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頭 |
80m |
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最大。作業能力 |
1050m3/h |
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放電距離 |
3500m |
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浚渫深さ |
20メートル |
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ディーゼルエンジン |
1306KW |
カミンズ |
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油圧補助エンジン |
336KW |
カミンズ |
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水中ポンプ発電機 |
746KW |
カミンズ |
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非常用発電機 |
30KW |
カミンズ |
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総電力 |
2418KW |
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石油消費量 |
360L/H |
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船体の寸法 |
長さ*幅*奥行き |
56m×8.5m×2.5m |
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油圧系 |
油圧ポンプ |
VICKERS America(合弁会社) |
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油圧モーター |
イタリア SAIテクノロジー(合弁会社) |
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バルブ |
REXROTH ドイツ(合弁会社) |
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オペレーティング·システム |
SIEMENS PLC(ドイツより輸入) |
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ラダーウインチ |
テンション |
200KN |
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スイングウインチ |
テンション |
120KN |
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カッターヘッド |
王冠のような |
Φ1800mm |
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力 |
200KW |
水深20mのカッターサクション浚渫船は低橋も楽々通過可能、制御室、トイレは取り外し可能です。キャビンルームとデッキの接続部分は簡単に取り外し可能なジョイントです。構造:メインポンツーン1個とサイドポンツーン2個の計3個のポンツーンで構成されています。ポンツーンは接続部品によって接続され、高強度ボルトとナットによって締め付けられます。
水深20mカッター吸引浚渫船の作業場所:海、港、湖、河川。 土壌条件:比較的硬い土、固まった砂、ヘドロ、海砂、川砂、粘土、泥など。
デザイン
当社の深さ 20 メートルのカッターサクション浚渫船は、造船と浚渫作業を長年専門としてきた上級エンジニアによって設計されており、優れた設計と実用性を保証します。
カミンズエンジン
深さ20mのカッターサクション浚渫船には、耐久性、低オイル消費量、標準化された付属品、容易なメンテナンスで有名な世界的に有名な強力なカミンズエンジンが装備されています。
油圧系
水深20mのカッターサクション浚渫船とホイールバケット浚渫船の最も重要な部分です。油圧システムの要件は非常に高く、厳格です。それは浚渫船全体の大動脈です。浚渫船の横牽引ウインチ、リフティングウインチ、カッターヘッドは油圧モーターによって駆動されます。統合油圧システムには、作動油タンク、油圧ポンプ、油圧バルブマニホールド、電磁弁、油圧パイプ、油圧コンポーネント、電気アクチュエーターなどが含まれます。
取り外し可能な構造
深さ20mのカッターサクション浚渫船は取り外し可能なため、配送や作業現場から別の作業現場への移動の際の持ち運びが簡単です。
石家荘ポンプ
流路部品にはポンプの長寿命化を図る高耐摩耗合金Cr27を採用し、ポンプ軸シールにはメンテナンスが容易なパッキンシールを採用し、転がり軸受は日本ブランドNSK製を採用しています。
カッターヘッド
1つのカッターヘッドに対して5枚の刃があり、1枚の刃に8枚の歯が装備されています。材質は高クロムです。カッターヘッドは油圧モーターによって駆動されます。カッターベアリングには潤滑シールユニットが付いています。
1. アンカーブームの設置
2. スパッドキャリッジ
3. 浚渫船の 5 つのアンカーの位置。
4. スパッドフラットダウンのための油圧駆動(低い橋を安全に通過し、水上輸送を行うため)。
5. 追加の浚渫ポンプを備えた浚渫船を水中に入れて、水中 20 ~ 30 メートルの浚渫深さを深め、スラリー濃度は 30% 以上になります。
6. 浚渫船にブースターステーションを付けて、荷揚げ距離をさらに延ばします。